SimWalk Transport - Passagiermanagement für Transitstationen im öffentlichen Verkehr
Als umfassendes Managementinstrument für Passagierbewegungen in Bahn-, Metro- und Busstationen wird SimWalk Transport in den folgenden Bereichen eingesetzt:
Stationsplanung
Neue Stationen oder Renovationen - Bahnhofsbetreiber und -planer müssen die Kapazitäten von Transitstationen laufend an das zunehmende Passagieraufkommen anpassen. Fast alle Veränderungen beeinflussen dabei direkt das Passagierverhalten wie beispielsweise den Umsteigevorgang, die Transfer- und Aufenthaltszeiten oder den Gehkomfort.

SimWalk Transport ermöglicht die Analyse der Auswirkungen unterschied-licher bestehender oder geplanter Stationsdesigns auf den Passagierfluss (z.B. zusätzliche Bahnsteige, erweiterte Passagen, zusätzliche Treppen etc.). Wichtige Objekte wie Bahnsteige oder Über- oder Unterführungen können auf Effizienz, Sicherheit und Personendichten überprüft werden.
Stationsbetrieb
Fahrplanoptimierung, Passagiertransfer und Sicherheit -
Im täglichen Betrieb von Bahnhöfen ist die Sicherung einwandfreier Verbindungen und das Vermeiden von Verspätungen eine höchst anspruchsvolle Aufgabe. Die Komplexität von Passagierbewegungen ist dabei oft eine Ursache für das Scheitern analytischer Management-instrumente.

SimWalk Transport überbrückt diese operative Planungslücke mit der Simulation von Passagierströmen und deren spezifischem Verhalten wie Fahrgastwechsel, Aufenthalts- und transferzeiten, Shoppingverhalten etc. SimWalk Transport erlaubt damit erstmals die Integration von Passagier-strömen in die operative Analyse und Planung.
Evakuation von Stationen
Notfallplanung von Bahn-, Metro- und Busstationen -
Transitstationen des öffentlichen Verkehrs sind heute verschiedensten Gefahren wie Terroranschlägen, Naturgefahren oder technischem Versagen ausgesetzt. Im Katastrophenfall ist es entscheidend, dass alle Passagiere in angemessener Zeit aus dem Gefahrenbereich evakuiert werden können.

Mit SimWalk Transport können Notfall- und Evakuationsszenarien während der laufenden Simulation mit lokalisierten Ereignissen ausgelöst werden. Aufgrund dieses Notfalls versuchen alle Passagiere den nächsten Notausgang zu erreichen und die Evakuationszeit für die Station kann ermittelt werden.
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